100 % elektrisch · 2025–
Wat kost het om de Kia PV5 Passenger 71,2 kWh 163 CV op te laden
Batterij van 71,2 kWh. Van 20 tot 80 % laden zet 42,7 kWh in de batterij: zie wat dat thuis kost, hoelang het duurt en wat je aan een publieke laadpaal betaalt.
Prijs in België vanaf € 38.390 (catalogusprijs incl. btw; in 2026 is er geen aankooppremie voor particulieren). (catalogusprijs; controleer bij de dealer)
Thuisladen
Thuisladen van 20 tot 80 %
Met een enkelvoudig tarief maakt het uur niets uit: overal dezelfde prijs. Met een dag- en nachttarief laad je in de daluren (van 22h00 tot 7h00; in Vlaanderen en Brussel ook het hele weekend).
| Enkelvoudig tarief € 0,3620/kWh, gemiddelde prijs van de leveranciers | 17,01 € |
| Dag/nacht, in de daluren € 0,3260/kWh, van 22h00 tot 7h00 | 15,32 € |
| Dag/nacht, aan dagtarief € 0,3760/kWh: laad liever niet op deze uren | 17,67 € |
| Gewoon enkelvoudig tarief € 0,3620/kWh (België heeft geen gereguleerd tarief) | 17,01 € |
Met 15.000 km per jaar kost altijd thuisladen ongeveer € 1.153 met een enkelvoudig tarief en € 1.038 in de daluren: je bespaart 115 € per jaar. Let op: met een dag- en nachttarief betaalt de rest van je huishouden overdag meer; het loont vooral als je ook ander verbruik naar ’s nachts of het weekend kunt verschuiven.
Prijzen incl. 6 % btw en heffingen, gemiddelde van de leveranciers en de drie gewesten, opgevraagd op 2026-10. Zonder vaste kosten en zonder capaciteitstarief. Inclusief 10 % laadverliezen.
Hoelang duurt opladen van 20 tot 80 %
| Laadpaal | Duur |
|---|---|
| Gewoon stopcontact (10 A, 2,3 kW) | 20 h 26 min |
| Versterkt stopcontact of laadpaal 16 A (3,7 kW) | 12 h 42 min |
| Thuislaadpaal 32 A (7,4 kW) | 6 h 21 min |
| Driefasige thuislaadpaal (11 kW) (de auto neemt maar 10,5 kW op) | 4 h 29 min |
| Snellader, van 10 tot 80 % (tot 150 kW) | 33 min |
Benaderende tijden, verliezen inbegrepen. Aan een snellader een gemiddeld vermogen van 60 % van het maximum van de auto.
Publiek laden
Aan een publieke laadpaal hangt de prijs af van de operator en van je betaalmiddel of abonnement. Met een geschatte mediaanprijs (€ 0,47/kWh aan een gewone laadpaal en € 0,73/kWh aan een snellader) kost laden van 20 tot 80 % ongeveer 20,08 € aan een gewone laadpaal en 31,19 € aan een snellader.
Kaart openenWat kost 100 km
Met het officiële verbruik van 19,3 kWh/100 km (op de snelweg ligt het hoger).
Veelgestelde vragen
Wat kost het om de Kia PV5 Passenger 71,2 kWh 163 CV thuis op te laden?
Van 20 tot 80 % laden (42,7 kWh in de batterij) kost ongeveer 17,01 € met een enkelvoudig tarief en 15,32 € in de daluren, incl. btw en laadverliezen.
Op welk uur laad ik de Kia PV5 Passenger best op?
Met een enkelvoudig tarief op eender welk uur: de prijs is overal dezelfde. Met een dag- en nachttarief in de daluren (van 22h00 tot 7h00), die zo’n 10 à 15 % goedkoper zijn dan het dagtarief. Met een dynamisch contract (prijs per kwartier) op de goedkoopste uren van de dag; in Vlaanderen laad je best traag, zodat je maandpiek voor het capaciteitstarief laag blijft.
Hoelang duurt het om de Kia PV5 Passenger thuis op te laden?
Van 20 tot 80 % ongeveer 12 h 42 min aan een versterkt stopcontact of laadpaal van 3,7 kW en 6 h 21 min aan een thuislaadpaal van 7,4 kW.
Hoelang duurt het aan een snellader?
Van 10 tot 80 % ongeveer 33 min aan een laadpaal die de maximale 150 kW van de auto levert. Reken op ongeveer 31,19 € van 20 tot 80 % aan een publieke laadpaal.
Bronnen van de technische gegevens: ev-database.org · www.km77.com · www.km77.com · prijs: www.kia.com