100 % elektrisch · 2025–
Wat kost het om de Kia PV5 Passenger 71,2 kWh 163 CV op te laden
Batterij van 71,2 kWh. Van 20 tot 80 % laden zet 42,7 kWh in de batterij: zie wat dat thuis kost, hoelang het duurt en wat je aan een publieke laadpaal betaalt.
Prijs in Nederland vanaf € 39.995 (catalogusprijs incl. btw en bpm; in 2026 is er geen aankoopsubsidie voor particulieren). (catalogusprijs; controleer bij de dealer)
Thuisladen
Thuisladen van 20 tot 80 %
Met een enkeltarief maakt het uur niets uit: altijd dezelfde prijs. Met normaal/dal laad je in de daluren (van 23h00 tot 7h00, plus het hele weekend).
| Enkeltarief € 0,3200/kWh, gemiddelde prijs van de leveranciers | 15,04 € |
| Normaal/dal, in de daluren € 0,3100/kWh, van 23h00 tot 7h00 | 14,57 € |
| Normaal/dal, normaaltarief € 0,3300/kWh: laad liever niet op deze uren | 15,51 € |
| Gewoon enkeltarief € 0,3200/kWh (Nederland heeft geen gereguleerd tarief) | 15,04 € |
Met 13.000 km per jaar kost altijd thuisladen ongeveer € 883 met een enkeltarief en € 856 in de daluren: je bespaart 28 € per jaar. Let op: met normaal/dal betaal je overdag vaak iets meer; met een dynamisch contract op de goedkoopste uren kan het verschil groter zijn.
Prijzen incl. 21 % btw en energiebelasting, gemiddelde van de leveranciers, opgevraagd op 2026-10. Zonder vaste leverings- en netbeheerkosten (die hangen niet af van je verbruik). Inclusief 10 % laadverliezen.
Hoelang duurt opladen van 20 tot 80 %
| Laadpaal | Duur |
|---|---|
| Stopcontact of laadpaal 16 A (3,7 kW) | 12 h 42 min |
| Thuislaadpaal 32 A (7,4 kW) | 6 h 21 min |
| Driefasige thuislaadpaal (11 kW) (de auto neemt maar 10,5 kW op) | 4 h 29 min |
| Snellader, van 10 tot 80 % (tot 150 kW) | 33 min |
Benaderende tijden, verliezen inbegrepen. Aan een snellader een gemiddeld vermogen van 60 % van het maximum van de auto.
Publiek laden
Aan een publieke laadpaal hangt de prijs af van de exploitant en van je betaalmiddel of abonnement. Met een geschatte mediaanprijs (€ 0,45/kWh aan een gewone laadpaal en € 0,75/kWh aan een snellader) kost laden van 20 tot 80 % ongeveer 19,22 € aan een gewone laadpaal en 32,04 € aan een snellader.
Kaart openenWat kost 100 km
Met het officiële verbruik van 19,3 kWh/100 km (op de snelweg ligt het hoger).
Veelgestelde vragen
Wat kost het om de Kia PV5 Passenger 71,2 kWh 163 CV thuis op te laden?
Van 20 tot 80 % laden (42,7 kWh in de batterij) kost ongeveer 15,04 € met een enkeltarief en 14,57 € in de daluren, incl. btw, energiebelasting en laadverliezen.
Op welk uur laad ik de Kia PV5 Passenger best op?
Met een enkeltarief op elk moment: de prijs is altijd dezelfde. Met normaal/dal in de daluren (van 23h00 tot 7h00, plus het weekend), al is het verschil vaak maar 0 tot 3 cent per kWh. Met een dynamisch contract (prijs per kwartier) op de goedkoopste uren van de dag, vaak ’s nachts of midden op de dag bij veel zon. Heb je zonnepanelen, dan loont laden met je eigen zonnestroom vanaf 2027 het meest, want de salderingsregeling stopt.
Hoelang duurt het om de Kia PV5 Passenger thuis op te laden?
Van 20 tot 80 % ongeveer 6 h 21 min met een stopcontact of laadpaal van 3,7 kW en 4 h 29 min met een thuislaadpaal van 7,4 kW.
Hoelang duurt het aan een snellader?
Van 10 tot 80 % ongeveer 33 min aan een laadpaal die de maximale 150 kW van de auto levert. Reken op ongeveer 32,04 € van 20 tot 80 % aan een publieke laadpaal.
Bronnen van de technische gegevens: ev-database.org · www.km77.com · www.km77.com · prijs: ev-database.nl