Plánovač ciest elektromobilom: kde zastaviť, na koľko % nabiť a ako dlho

Ako sa cesta počíta

Najprv sa vypočíta trasa po ceste a potom sa hľadajú rýchlonabíjačky (50 kW a viac, s konektorom vášho auta) do 3 km od nej. S batériou, spotrebou a maximálnym výkonom nabíjania auta sa vyskúšajú všetky kombinácie zastávok a percent nabitia na každej z nich a ponechá sa tá, s ktorou dorazíte najskôr, so započítaním jazdy, zachádzok a nabíjania. Každá zastávka pridá 10 minút (zjazd z diaľnice, hľadanie nabíjačky, pripojenie a platba) a zastávka sa nikdy neplánuje na menej ako 5 minút nabíjania: lepšie je nabiť o niečo viac na predchádzajúcej zastávke.

Posledné kWh sú najpomalšie. Auto nabíja plným výkonom približne do 50 %; potom výkon klesá a od 80 do 100 % môže klesnúť na štvrtinu. Preto sú krátke zastávky z 10 na 50–60 % takmer vždy rýchlejšie ako nabíjanie do plna.

Oficiálna spotreba na dlhé cesty neplatí. Oficiálny údaj (WLTP) vychádza zo zmiešaného cyklu (mesto a mimo mesta); pri 130 km/h na diaľnici spotrebuje elektromobil približne o 50 % viac a v chlade ešte o 20 % viac. Preto plánovač vychádza z oficiálnej spotreby vynásobenej podľa rýchlosti (×1,20 pri 100 km/h, ×1,30 pri 110, ×1,40 pri 120 a ×1,50 pri 130 km/h) a vy ju môžete nahradiť skutočnou spotrebou, ktorú ukazuje vaše auto.

Ceny sú referenčné cenníky každého prevádzkovateľa bez predplatného. Ide o odhad: vietor, stúpania, zaťaženie auta alebo štýl jazdy výsledok menia. Pred odchodom nabite doma v najlacnejšom čase a pozrite si mapu nabíjacích staníc.