Načrtovalnik potovanj z električnim avtomobilom: kje se ustaviti, do koliko % polniti in kako dolgo

Kako se izračuna potovanje

Najprej se izračuna pot po cesti, nato se poiščejo hitre polnilnice (50 kW ali več, s priključkom vašega avtomobila) do 3 km od nje. Z baterijo, porabo in največjo močjo polnjenja avtomobila se preizkusijo vse kombinacije postankov in odstotkov polnjenja na vsakem od njih, obdrži pa se tista, s katero najhitreje prispete, ob upoštevanju vožnje, odmikov od poti in polnjenja. Vsak postanek doda 10 minut (izvoz z avtoceste, iskanje polnilnice, priklop in plačilo), postanek pa nikoli ni načrtovan za manj kot 5 minut polnjenja: bolje je malo več napolniti na prejšnjem postanku.

Zadnje kWh so najpočasnejše. Avtomobil polni s polno močjo do približno 50 %; nato moč pada in od 80 do 100 % lahko pade na četrtino. Zato so kratki postanki z 10 na 50–60 % skoraj vedno hitrejši od polnjenja do vrha.

Uradna poraba za dolge poti ne velja. Uradni podatek (WLTP) izhaja iz mešanega cikla (mesto in izvenmestne ceste); pri 130 km/h na avtocesti električni avtomobil porabi približno 50 % več, v mrazu pa še 20 % več. Zato načrtovalnik izhaja iz uradne porabe, pomnožene glede na hitrost (×1,20 pri 100 km/h, ×1,30 pri 110, ×1,40 pri 120 in ×1,50 pri 130 km/h), vi pa jo lahko zamenjate z dejansko porabo, ki jo kaže vaš avtomobil.

Cene so referenčni ceniki vsakega ponudnika brez naročnine. Gre za oceno: veter, vzponi, obremenitev avtomobila ali način vožnje spremenijo rezultat. Pred odhodom napolnite doma v najcenejšem času in preverite zemljevid polnilnic.