Szybkie ładowarki na trasie S17
Warszawa – Garwolin – Ryki – Lublin – Piaski: szybkie ładowarki (50 kW i więcej) do 2 km od trasy, także na MOP-ach, kilometr po kilometrze, z mocą, operatorem i szacowaną ceną. Na długą trasę najtaniej ruszyć z pełną baterią naładowaną w domu w strefie nocnej.
Mapa
Fioletowe: 150 kW i więcej. Niebieskie: od 50 do 149 kW. Dotknij punktu, żeby zobaczyć szczegóły.
Ładowarki kilometr po kilometrze
Kilometry liczone od początku odcinka (Warszawa (Zakręt)) wzdłuż trasy (to nie kilometraż z tabliczek). Niektóre ładowarki są dostępne tylko z jednego kierunku: zobacz mapę.
Otwarte dane: OpenStreetMap (ODbL) — © współtwórcy OpenStreetMap. Cena (≈): szacunek za kWh według najczęstszego cennika operatora bez abonamentu, z VAT. Nie da się sprawdzić, czy ładowarka działa albo jest wolna: przed postojem sprawdź to w aplikacji operatora.
Zaplanuj podróż trasą S17
Planer wybierze, gdzie się zatrzymać, do ilu procent ładować i ile to potrwa, z Twoim autem.
Najczęstsze pytania
Gdzie są szybkie ładowarki na trasie S17?
Na 188 km trasy S17 (Warszawa – Garwolin – Ryki – Lublin – Piaski) do 2 km od drogi są stacje szybkiego ładowania (50 kW i więcej): razem 0. Lista na tej stronie układa je według kilometrów.
Jaki jest najdłuższy odcinek trasy S17 bez szybkiego ładowania?
Od km 0 do km 188: 188 km bez żadnej szybkiej ładowarki przy trasie. Przed tym odcinkiem doładuj baterię z zapasem.
Inne trasy
Ładowarki i ceny mogą się zmieniać. Zanim zaplanujesz postój, zawsze sprawdź ładowarkę w aplikacji operatora.