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Milano–Nizza in auto elettrica

Da Milano a Nizza ci sono 316 km su strada, circa 3 h 30 min di guida. In auto elettrica, il numero di soste e la durata del viaggio dipendono soprattutto dalla batteria e dalla velocità di ricarica. Ecco i calcoli per tre auto tipo, partendo al 100 %, arrivando a ogni colonnina con almeno il 10 % e viaggiando a 120 km/h (consumo omologato × 1,4).

Soste e tempo secondo l’auto

Tesla Model 3 · Berlina da 60 kWh · ricarica rapida fino a 175 kW

Tempo totale3 h 46 min
3 h 30 min di guida
Soste1
16 min di ricarica
Distanza316 km
arrivo al 35 %
Energia54 kWh
nel viaggio · 17,1 kWh/100 km
Costo delle ricariche
prezzo di riferimento senza abbonamento
—
  1. Partenza
    Milano
    100 %
  2. 1
    senza tariffa
    SPIE CityNetworks · Beausoleil · km 299
    Arrivo al 14 %+26 % in 6 min40 %
    300 kW (l’auto accetta 175) · 17,0 kWh
  3. Arrivo
    Nizza
    35 %

Partenza al 100 % a 120 km/h (consumo omologato × 1,4). Costo calcolato con la tariffa di riferimento senza abbonamento di ogni operatore. Il «Tempo totale» comprende la guida, la deviazione fino alla colonnina e qualche minuto per sosta per parcheggiare e collegare.

Quanto costa rispetto a benzina e gasolio?

In elettrico, ricaricando tutto lungo il percorso senza abbonamento, è l’importo indicato nella tabella qui sopra. E se parti con la batteria piena, ricaricata a casa all’ora giusta, una parte del viaggio ti costa molto poco: guarda quando ricaricare oggi.

Consigli per il viaggio

  • Parti con la batteria piena, ricaricata a casa la sera prima, nelle ore più economiche.
  • Meglio soste brevi che lunghe: dal 10 al 60 % la ricarica è molto più rapida che dal 60 al 100 %.
  • Tieni un piano B a ogni sosta, nel caso la colonnina sia occupata o guasta: consulta la mappa delle colonnine.
  • Fai il calcolo con la tua auto e il tuo percorso esatto nel pianificatore: puoi impostare consumo, velocità o freddo.

Calcolo indicativo, fatto il 13/10/2026 con i dati di OpenStreetMap (© contributori di OpenStreetMap) e degli operatori. Non è possibile verificare se ogni colonnina funziona o è libera: controlla nell’app dell’operatore e conserva sempre un margine di batteria.

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