100 % elektrisch · 2025–
Was kostet das Laden des Kia PV5 Passenger 71,2 kWh 163 CV?
Akku mit 71,2 kWh. Von 20 auf 80 % laden bringt 42,7 kWh in den Akku: Sieh, was das zu Hause kostet, wie lange es dauert und was du an der Ladesäule zahlst.
Preis in Deutschland ab 38.690 € (Listenpreis inkl. MwSt., ohne Förderung). (Listenpreis; beim Händler prüfen)
Zu Hause laden
Zu Hause von 20 auf 80 % laden
Mit normalem Haushaltstarif ist die Uhrzeit egal: Der Preis ist immer gleich. Mit einem Wallbox-Tarif nach §14a lädst du im Niedertarif (von 0h00 bis 5h00 Uhr; deine Zeiten legt dein Netzbetreiber fest).
| Haushaltsstrom 0,3200 €/kWh, Durchschnittspreis der Tarife | 15,04 € |
| Wallbox-Tarif §14a, im Niedertarif 0,2600 €/kWh, von 0h00 bis 5h00 Uhr | 12,22 € |
| Wallbox-Tarif §14a, außerhalb des Niedertarifs 0,3200 €/kWh: zu diesen Zeiten lieber nicht laden | 15,04 € |
| Normaler Haushaltstarif 0,3200 €/kWh (in Deutschland gibt es keinen staatlich regulierten Strompreis) | 15,04 € |
Bei 13.000 km pro Jahr kostet es rund 883 €, immer zu Hause mit Haushaltsstrom zu laden, und 718 € im Niedertarif: Du sparst 166 € pro Jahr. Für die Wallbox brauchst du meist einen eigenen Zähler oder ein intelligentes Messsystem, und der Netzbetreiber darf die Leistung in Engpässen kurzzeitig drosseln.
Preise inkl. 19 % MwSt., Arbeitspreis ohne Grundpreis, Stand 2026-10. Inklusive 10 % Ladeverluste.
Wie lange das Laden von 20 auf 80 % dauert
| Ladestation | Dauer |
|---|---|
| Wallbox einphasig 16 A (3,7 kW) | 12 h 42 min |
| Wallbox einphasig 32 A (7,4 kW) | 6 h 21 min |
| Wallbox dreiphasig (11 kW) (das Auto nimmt nur 10,5 kW auf) | 4 h 29 min |
| Schnelllader, von 10 auf 80 % (bis 150 kW) | 33 min |
Ungefähre Zeiten inklusive Verluste. Am Schnelllader mit durchschnittlich 60 % der maximalen Ladeleistung des Autos.
An öffentlichen Ladesäulen laden
An öffentlichen Ladesäulen hängt der Preis vom Betreiber und von deinem Zahlungsweg oder Abo ab. Mit einem geschätzten mittleren Preis (0,59 €/kWh an Normalladesäulen und 0,69 €/kWh am Schnelllader) kostet das Laden von 20 auf 80 % rund 25,20 € an der Normalladesäule und 29,48 € am Schnelllader.
Karte öffnenWas 100 km kosten
Mit dem Normverbrauch von 19,3 kWh/100 km (auf der Autobahn ist er höher).
Häufige Fragen
Was kostet es, den Kia PV5 Passenger 71,2 kWh 163 CV zu Hause zu laden?
Von 20 auf 80 % laden (42,7 kWh in den Akku) kostet rund 15,04 € mit Haushaltsstrom und 12,22 € im Niedertarif, inkl. MwSt. und Ladeverluste.
Wann lädt man den Kia PV5 Passenger am besten?
Mit normalem Haushaltstarif jederzeit: Der Preis ist immer gleich. Mit einem Wallbox-Tarif nach §14a im Niedertarif (von 0h00 bis 5h00 Uhr), der einige Cent pro kWh günstiger ist. Mit einem dynamischen Tarif (Preis alle 15 Minuten) in den günstigsten Stunden des Tages.
Wie lange dauert das Laden des Kia PV5 Passenger zu Hause?
Von 20 auf 80 % etwa 12 h 42 min an einer Wallbox mit 3,7 kW und 6 h 21 min an einer Wallbox mit 7,4 kW.
Wie lange dauert es am Schnelllader?
Von 10 auf 80 % etwa 33 min an einem Schnelllader, der die maximal 150 kW des Autos liefert. Von 20 auf 80 % kostet es an einer öffentlichen Ladesäule rund 29,48 €.
Quellen der technischen Daten: ev-database.org · www.km77.com · www.km77.com · Preis: ev-database.org