Plug-in hybrid · 2026–
Kolik stojí nabití: Ferrari 849 Testarossa Coupé / Spider 4.0 V8 PHEV AWD 1050 CV
Baterie 7,5 kWh. Nabití z {desde} na {hasta} % dodá do baterie 4,5 kWh: podívej se, kolik to stojí doma, jak dlouho to trvá a kolik zaplatíš na veřejné nabíječce.
Nabíjení doma
Nabíjení doma z {desde} na {hasta} %
Nabíjej v nízkém tarifu (22h00 až 6h00): se sazbou D27d máš 8 hodin denně levnou elektřinu. Přesné hodiny určuje distributor signálem HDO; najdeš je na jeho webu podle kódu na elektroměru.
| Jednotarifová sazba 6,3000 Kč/kWh, sazba D02d včetně distribuce a daní | 30,98 Kč |
| Nízký tarif 3,8500 Kč/kWh, 22h00 až 6h00 | 18,93 Kč |
| Vysoký tarif 6,6000 Kč/kWh: zbytek dne v sazbě D27d | 32,45 Kč |
| Jednotarifová sazba 6,3000 Kč/kWh (cena silové elektřiny v Česku regulovaná není) | 30,98 Kč |
Při 12 000 km ročně stojí nabíjení doma zhruba 24 782 Kč v jednotarifové sazbě a 15 144 Kč v nízkém tarifu: ušetříš 9 637 Kč ročně.
Ceny s 21 % DPH: silová elektřina za běžnou cenu roku 2026, průměrná distribuce ČEZ Distribuce, EG.D a PREdistribuce, systémové služby a daň z elektřiny; poplatek na POZE v roce 2026 platí stát. Ověřeno 2026-10. Bez stálých měsíčních plateb a platby za jistič. Včetně 10 % ztrát při nabíjení.
Jak dlouho trvá nabití z {desde} na {hasta} %
| Nabíječka | Doba |
|---|---|
| Wallbox 16 A, jednofázový (3,7 kW) | 1 h 20 min |
| Wallbox, třífázový (11 kW) (auto přijme jen 7,4 kW) | 40 min |
Přibližné doby včetně ztrát. U rychlonabíječek se počítá s průměrným výkonem 60 % maxima auta.
Veřejné nabíjení
Na veřejné nabíječce záleží cena na provozovateli a na způsobu platby nebo předplatném. Při odhadované střední ceně na běžných nabíječkách (9,50 Kč/kWh) stojí nabití z {desde} na {hasta} % zhruba 42,46 Kč.
Otevřít mapuKolik stojí 100 km
Při spotřebě podle výrobce 29,8 kWh/100 km (na dálnici je vyšší). Spotřeba je odhadnutá z kapacity baterie a dojezdu.
Časté otázky
Kolik stojí nabití vozu Ferrari 849 Testarossa Coupé / Spider 4.0 V8 PHEV AWD 1050 CV doma?
Nabití z {desde} na {hasta} % (4,5 kWh do baterie) stojí zhruba 30,98 Kč v jednotarifové sazbě a 18,93 Kč v nízkém tarifu, včetně DPH, daní a ztrát.
Kdy nabíjet vůz Ferrari 849 Testarossa?
V nízkém tarifu (22h00 až 6h00), pokud máš sazbu D27d nebo jinou dvoutarifovou sazbu: kWh v něm stojí zhruba o 40 % méně. Se spotovým tarifem nabíjej v nejlevnějších čtvrthodinách, obvykle v noci nebo za slunečných dní kolem poledne. V jednotarifové sazbě na čase nezáleží.
Jak dlouho trvá nabití vozu Ferrari 849 Testarossa doma?
Z {desde} na {hasta} % to trvá zhruba 1 h 20 min s wallboxem 3,7 kW a 40 min s wallboxem 7,4 kW.
Zdroje technických údajů: www.elektroauto-news.net · mexicobusiness.news · www.km77.com