Планиране на пътувания с електромобил: къде да спрете, до колко % да заредите и колко време

Как се изчислява пътуването

Първо се изчислява маршрутът по пътя, а след това се търсят бързи зарядни (50 kW и повече, с конектора на вашата кола) до 3 km от него. С батерията, разхода и максималната мощност на зареждане на колата се изпробват всички комбинации от спирания и проценти на зареждане на всяко от тях и се избира тази, с която пристигате най-рано, като се броят шофирането, отклоненията и зареждането. Всяко спиране добавя 10 минути (излизане от магистралата, търсене на зарядното, включване и плащане) и никога не се планира спиране с по-малко от 5 минути зареждане: по-добре е да заредите малко повече на предишното спиране.

Последните kWh са най-бавни. Колата зарежда с пълна мощност до около 50 %; после мощността спада и от 80 до 100 % може да падне до една четвърт. Затова кратките спирания от 10 до 50–60 % почти винаги са по-бързи от зареждането до пълно.

Официалният разход не важи за дълги пътувания. Официалната стойност (WLTP) е от смесен цикъл (град и извън града); при 130 km/h по магистрала електромобилът консумира с около 50 % повече, а в студа — с още 20 %. Затова планиращият инструмент тръгва от официалния разход, умножен според скоростта (×1,20 при 100 km/h, ×1,30 при 110, ×1,40 при 120 и ×1,50 при 130 km/h), а вие можете да го замените с реалния разход, който показва колата ви.

Цените са референтните тарифи на всеки оператор без абонамент. Това е оценка: вятърът, наклоните, натоварването на колата или стилът на шофиране променят резултата. Преди да тръгнете, заредете у дома в най-евтиния час и вижте картата на зарядните станции.