Hybride rechargeable · 2020–2025
Combien coûte la recharge de la Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 PHEV AWD 1000 CV
Batterie de 7,9 kWh. Recharger de 20 à 80 % met 4,7 kWh dans la batterie : voyez combien ça coûte à domicile, combien de temps ça prend et combien vous payez sur borne.
Recharger à domicile
Recharger à domicile de 20 à 80 %
En tarif simple, l’heure ne change rien : même prix à toute heure. En bi-horaire, rechargez en heures creuses (de 22h00 à 7h00, plus le week-end en Flandre et à Bruxelles ; en Wallonie, aussi de 11h à 17h). En Flandre, mieux vaut recharger à 3,7 kW qu’à 7,4 kW : le tarif capacitaire facture votre pic de puissance du mois.
| Tarif simple 0,3620 €/kWh, moyenne des trois régions | 1,89 € |
| Bi-horaire, en heures creuses 0,3260 €/kWh, de 22h00 à 7h00 | 1,70 € |
| Bi-horaire, en heures pleines 0,3760 €/kWh : évitez de recharger à ces heures | 1,96 € |
| Tarif simple moyen 0,3620 €/kWh (pas de tarif réglementé en Belgique, hors tarif social) | 1,89 € |
Avec 15 000 km par an, recharger toujours à domicile coûte environ 1 887 € en tarif simple et 1 700 € en heures creuses : vous économisez 188 € par an. Attention : en bi-horaire, le reste du logement paie un peu plus cher en journée ; l’écart jour/nuit est faible en Flandre et plus net en Wallonie et à Bruxelles.
Prix TVAC (TVA 6 %, réseau, accise et certificats verts compris), moyenne pondérée des trois régions, hors redevances fixes et tarif capacitaire, relevés le 2026-10. Inclut 10 % de pertes de recharge.
Combien de temps pour recharger de 20 à 80 %
| Borne | Durée |
|---|---|
| Prise domestique (10 A, 2,3 kW) | 2 h 16 min |
| Borne murale (wallbox) 16 A, 3,7 kW (la voiture n’accepte que 3,5 kW) | 1 h 29 min |
| Borne murale 32 A (7,4 kW) (la voiture n’accepte que 3,5 kW) | 1 h 29 min |
| Borne murale triphasée (11 kW) (la voiture n’accepte que 3,5 kW) | 1 h 29 min |
Temps approximatifs, pertes comprises. Sur borne rapide, puissance moyenne de 60 % du maximum de la voiture.
Recharger sur borne publique
Sur borne publique, le prix dépend de l’opérateur et de votre moyen de paiement ou abonnement. Avec un prix médian estimé sur borne lente (0,47 €/kWh), recharger de 20 à 80 % coûte environ 2,23 €.
Ouvrir la carteCombien coûtent 100 km
Avec la consommation homologuée de 31,6 kWh/100 km (sur autoroute, elle est plus élevée). Consommation estimée à partir de la batterie et de l’autonomie.
Questions fréquentes
Combien coûte la recharge de la Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 PHEV AWD 1000 CV à domicile ?
Recharger de 20 à 80 % (4,7 kWh dans la batterie) coûte environ 1,89 € en tarif simple et 1,70 € en heures creuses, TVAC et pertes comprises.
À quelle heure recharger la Ferrari SF90 Stradale ?
En tarif simple, à n’importe quelle heure : le prix est le même. En bi-horaire, pendant les heures creuses (de 22h00 à 7h00), environ 10 à 20 % moins chères que les heures pleines selon la région. Avec un contrat dynamique (prix toutes les 15 minutes), aux heures les moins chères de la journée, souvent la nuit ou en milieu de journée quand il y a beaucoup de soleil.
Combien de temps pour recharger la Ferrari SF90 Stradale à domicile ?
De 20 à 80 %, environ 1 h 29 min sur une borne murale de 3,7 kW et 1 h 29 min sur une borne murale de 7,4 kW.
Sources des données techniques: www.adac.de · www.automobile-propre.com · www.carexpert.com.au · www.km77.com